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                公司新聞
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                煉焦二車間1#焦爐負壓裝煤順利調試
                發布時間:2020-04-08    作者:   點擊量:177   分享到:

                微信圖片_20200403145706_副本.jpg

                近期,公司環保改造ㄨ項目焦爐負壓裝煤工程調試試車正式拉開序幕,公司副總經理孫潤錄在項目試車前主持召開了部署會ぷ,會上相關部門技術人員就試車方案進行了詳細的討論和審核,會議決定成立試車指揮部,由科發■項目部牽頭,各部門配合共保試車順利進行。

                3月31日,生產︻運行部、科發項目天雷珠部、生產車間、機電儀維修中心等工作人員通力配合、緊密協同,先後對電捕焦油器進行了模擬信號聯鎖試驗、化產車間鼓冷系統相關聯鎖狀態確認,煉二車間1#焦爐爐頂試車▲前準備等工作,為項目一次性試◥車成功提供基礎保障。

                微信圖片_202004031457062_副本.jpg

                待一系通灵宝阁列準備工作完成後,焦爐▓碳化室橋管負壓裝煤開始試車。由1#裝煤車執行裝煤動作,導煙≡車按照操規執行,落下導煙∮筒,逐次開啟三通閥,自動提起◢水封蓋,裝煤開始,在脑海中响起了小五行平淡煤餅推進過程中,風機房報告氧含量最高∩0.51%,爐頂現場煙塵不大;隨後在托煤底板抽出的過程∏中,氧含量逐▽漸升高,同時封就对郑云峰笑着开口说道爐門,完成55#碳化室∑負壓裝煤實驗,整個過△程氧含量最高為0.98%,達到←預期目標(電捕焦油器不跳●車,爐頭煙不會過大)。

                據試運行效果顯示:裝煤時送往地面站的煙氣量減少90%左右,風機頻率有弱点所降低,同時,裝煤時◥大量的焦爐煤氣收集到集氣管中送往化產系統,煤氣量直接增加,一方面減少大量√電耗,另一方面提高化產品及後續甲眼中精光暴涨醇的產量,可謂一舉三得。

                據悉,為了能更好地將該技術應於生產,試車指揮部隨後召開總結會,對其中的關鍵點進行討論,提出完善意見,用實際行動為公司堅決打贏生死存亡攻堅戰貢獻一份力量▓。(科發項目部  張文才)